地球系星体轮轮应是除去能像定轴小齿轴传动传动那把握着自我的甩动轴甩动外，我们的甩动轴还随着时间的推移地球系星体架绕其他的小齿轴传动传动的水平线甩动的小齿轴传动传动模式。绕自我水平线的甩动又称“自转”，绕其他的小齿轴传动传动水平线的甩动又称“公转”，就象地球系中的地球系星体那，于是被称作。
星体轮指转水平线不固定好，且装设在一位就能够转的支马路上。星体伞齿不仅要能像定轴伞齿如果把握着我们的转轴转本身，对此的转轴还发生变化白色的支撑杆绕别的伞齿的水平线转。绕我们水平线的转叫做“自转”，绕别的伞齿水平线的转叫做"公转"，就象太阳什么系中的星体如果，对此由来。星体伞齿装置按星体马路上装设的星体伞齿的组数有差异，涵盖单星体排和双星体排。
大大行星齿轴轴转动与正规齿轴轴转动相对比，兼备很多差异化的缺点。Z重要的特性是在传送推力时能实施电功率分科，有时候发送轴和转换轴处于一模一样总体水平网上营销。所以咧大大行星齿轴轴转动现在已经被范围广应该用于各种类型机械设备转动设备中的缓速器、同比增速器和变速器试验装置。非常是以自身的兼备“高超载负荷、大转动比”的特性而在飞机器和小车中达到丰富应该用。
太阳系大太阳系行星传动链齿轮轴在新汽车发心理的发起机功效获取上也发挥出了更大的效果。因新汽车发心理的带速发起机功效等性能指标与沥青道路行进供给天差地别，要把新汽车发心理的功效应适当地都分配好到动力轮，都可以灵活运用太阳系大太阳系行星轮的可以达到性能指标来完成转移。新汽车中的全自动调速器，也是灵活运用太阳系大太阳系行星传动链齿轮轴的此类性能指标，顺利通过离合片和行车减速器修改其他支座的相应中长跑关联而赢得差异的传动链比。
仅是由太阳系行星齿轮轴的的结构和事业的状态冗杂，其运动和噪音困难也相对较明显 ，最易发生了轮齿疲劳值点蚀、齿根磨痕以至于轮齿或轴断裂物理现象等失灵物理现象，最后影向到的设备的启用高精准度、信息传递效应和运用使用时间。
